YLC105型壓裂車
概要: 壓裂車的壓裂作業(yè)操作在遠(yuǎn)離壓裂車幾十米外的遙控臺和儀器車上進(jìn)行,。在整車主控遠(yuǎn)程遙控臺和儀器車的操作面板上裝有電流表,、電壓表,、發(fā)動機(jī)油壓力表,、油溫表、轉(zhuǎn)速表,、水溫表,、氣壓表、柱塞泵排出壓力表,、排量表,、油壓表、油溫表,、傳動箱油壓表,、油溫表,啟動油壓表,、風(fēng)扇油壓表以及發(fā)動機(jī)油門控制和液力機(jī)械傳動箱換檔裝置,,指示燈等,以便控制,。
所屬分類: 壓裂車
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車臺發(fā)動機(jī)
型號:"MTU"2V4000DDEC(G80)
額定功率:1654W(2250BHP)/1950r/min
質(zhì)量:16789(kg)
空氣濾清器:干式,面板型,,帶灰塵濾和服務(wù)器
啟動方式:液壓啟動,,它可以保證柴油機(jī)在任何條件下有效可靠地啟動。液壓啟動系統(tǒng)的動力來自于底盤發(fā)動機(jī),。
車臺傳動箱
型號:ALLISONCLT9810液力機(jī)械傳動箱
最大輸入功率(kW):1678(2250HP)
最高轉(zhuǎn)速(r/min):2100
最大扭矩(Nm):8271N.m
壓裂泵
型號:3ZB105-1491臥式三缸柱塞泵
質(zhì)量(kg):5330
動力端
最大輸出功率(kw)(hp):1491(2000)
連桿最大負(fù)荷(kgf)102060
齒輪傳動比:i=6.353:1
沖程長度(mm):203.6
齒輪齒形:雙邊斜齒輪
液力端
柱塞直徑(in)):4",41/2",5"
最高工作壓力(MPa):105
相應(yīng)排量(L/min):390
高大排盆(L/min):2309
相應(yīng)壓力:38.7
車臺發(fā)動機(jī),、傳動箱,、壓裂泵直接安裝在載車大梁上,其余部件均安裝在金屬構(gòu)架上,,并用螺栓將構(gòu)架連接在載車大梁上,。
在壓裂作業(yè)時,如車臺發(fā)動機(jī)已啟動,,則載車底盤柴油機(jī)可不運轉(zhuǎn),。
車臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動動力端潤滑油冷卻系統(tǒng)的液壓泵、空壓機(jī)由車臺發(fā)動機(jī)帶動,,用以給氣路系統(tǒng)提供動力氣源,,潤滑液力端的柱塞和盤根等。從液力機(jī)械傳動箱下取力口輸出動力驅(qū)動潤滑油泵.用以潤滑動力端的各個零部件,。
壓裂車的壓裂作業(yè)操作在遠(yuǎn)離壓裂車幾十米外的遙控臺和儀器車上進(jìn)行,。在整車主控遠(yuǎn)程遙控臺和儀器車的操作面板上裝有電流表、電壓表,、發(fā)動機(jī)油壓力表,、油溫表、轉(zhuǎn)速表,、水溫表,、氣壓表、柱塞泵排出壓力表,、排量表,、油壓表、油溫表,、傳動箱油壓表,、油溫表,啟動油壓表,、風(fēng)扇油壓表以及發(fā)動機(jī)油門控制和液力機(jī)械傳動箱換檔裝置,,指示燈等,以便控制,。
該車還裝有自動超壓保護(hù)裝置,,當(dāng)柱塞泵的實際排出壓力超過預(yù)先設(shè)定的壓力值時,該裝置起作用,,使柴油機(jī)處于怠速運轉(zhuǎn),,柱塞泵停止工作,以確保設(shè)備和人身安全,。
車臺柴油機(jī)的油門,,借助于優(yōu)傳感器,能在遙控箱上靈活地加以控制,。柴油機(jī)的啟動和熄火可以通過電源控制,。
主控臺,、柱塞泵上均有照明燈,以便在夜間進(jìn)行壓裂施工作業(yè),。
在整機(jī)的裝配上,,我廠產(chǎn)品充分地考慮了國內(nèi)的道路情況,在整車布置構(gòu)架結(jié)構(gòu)以及大梁的加固上作了大量的研究工作,??梢员WC我廠生產(chǎn)的壓裂泵車能夠適應(yīng)我國的實際工況。
我們的實力
湖北佳業(yè)為石油行業(yè)提供各種井上壓裂設(shè)備,,油田特種車輛,,其產(chǎn)品銷往國內(nèi)各主要油田和海外市場,在與遼河油田,、吉林油田,、江漢油田、川慶油田,、新疆油田,、大慶油田、勝利油田,、中原油田等客戶的長期合作中,,由于我們誠信的服務(wù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,從而得到用戶的好評,。湖北佳業(yè)公司銷售業(yè)績也蒸蒸日上,,在2008年的銷售總額達(dá)到了人民幣5千3百萬元,2009年將突破6千萬元,。在即將到來的新的一年我們有充分的信心百尺竿頭更進(jìn)一步,。